柴油機拆裝扭力倍增器_手動扳手扭矩放大器

上海恒剛廠家生產(chǎn)供應的M52-M72柴油機拆裝扭力倍增器是緊固和拆卸大規(guī)格螺栓的工具，扭矩扳手倍增器可在操作人員難以施工的環(huán)境中,放大28倍扭矩力，使操作人員用較小的力獲得大扭矩?？砂l(fā)出嗒聲提示預緊扭矩力。配套扭力扳手根據(jù)傳動比預置好扭力,達到相應的預緊扭矩，能自動發(fā)出訊號“嗒"的一聲報警，同時伴有明顯的手感振動,從而輕捷的完成螺栓螺母的緊固拆卸工作。  

柴油機拆裝扭力倍增器規(guī)格參數(shù)

柴油機拆裝扭力倍增器功能特點：

采用高效行星變速機構作為主傳動，體積小，重量輕，由于變速比大，輸入較小力量就能產(chǎn)生很大的輸出扭矩，反作用支腳可360o任意調(diào)換位置；操作人員只需施加很小的力，即可得到4-76倍的輸出力矩.配套扭力扳手根據(jù)傳動比預置好扭力,達到相應的預緊扭矩，能自動發(fā)出訊號“嗒"的一聲警報，同時伴有明顯的手感振動,從而輕捷的完成螺栓螺母的緊固拆卸工作。

柴油機拆裝扭力倍增器工作原理

高輸出轉(zhuǎn)矩=低輸入扭矩x轉(zhuǎn)數(shù)

在物理原理上力臂越長，作用力越大。但是在實際操作當中，為了實現(xiàn)大扭矩而無限加長手柄是不現(xiàn)實的。例如在需要扭矩值達到9500Nm時，不可能再單靠人力和扭矩扳手的手柄長短來實現(xiàn)。

根據(jù)物理原理，在一定的施力前提下，旋轉(zhuǎn)的距離決定了旋轉(zhuǎn)的效果。所以這里用物理公式取代杠桿的經(jīng)典原理：扭矩輸出功率=輸入扭矩X轉(zhuǎn)數(shù)。

輸出功率由轉(zhuǎn)數(shù)決定，而不是手柄的長度。扭矩倍增器（扭矩放大器）通過傳動機構實現(xiàn)力的倍增，從而避免了使用加長桿的麻煩。輸入輸出扭矩的倍數(shù)*由此傳動機構決定，所以它很大程度上決定了扭矩倍增器（扭矩放大器）的質(zhì)量。

扭矩倍增器（扭矩放大器）采用高質(zhì)量的精密滾珠軸承構建行星齒輪機構，另外配備過載保護，保證輸出扭矩準確安全的實現(xiàn)。扭矩倍增器（扭矩放大器）非常牢固，能夠高強度連續(xù)使用，特別適合石油、化工、能源等重型工業(yè)。

柴油機拆裝扭力倍增器優(yōu)點：

◆安全------使用延長桿會造成危險。使用手搖式省力扳手輪胎螺栓拆裝工具可以藉由放大倍率4、25或40倍來減少延長桿長度及使用者的出力。

◆操作空間的限制------使用較長的延長桿在有些工作場合，因為空間上的限制，可能不適于延長桿使用。

◆準確------使用手搖式省力扳手輪胎螺栓拆裝工具操作會比較順暢、平穩(wěn)并且可獲得更準確的扭矩。在螺栓鎖緊的過程中可減少體力的支出。

柴油機拆裝扭力倍增器是由扭矩扳手、扭矩扳手倍增器、反作用力臂，轉(zhuǎn)接套筒頭組成，如圖：

柴油機拆裝扭力倍增器的使用注意事項：

（1）需注意配合的扭力扳手的扭矩值,請勿過載使用。

（2）盡量保持扭力扳手驅(qū)動頭、倍增器和被鎖物同軸線對準。

（3）盡量保持反作用力臂與抵擋物可靠的平面接觸。

（4）盡量保持反作用力與反作用力臂成直角。

（5）反作用力點應盡量遠離倍增器，并在安全三角區(qū)內(nèi)。

（6）基于安全考慮，不容許使用雙臂或平衡式反作用力臂。

（7）要取下倍增器，先移去扭力扳手和撥動反回彈裝置，切忌敲打。

柴油機拆裝扭力倍增器的保養(yǎng)

(1) 每年定期更換倍增器內(nèi)部潤滑油；

(2) 請勿使倍增器外觀受損。關于反回彈安全裝置 在進行鎖緊螺母施工時，高倍率齒輪箱（1：28或更高）會產(chǎn)生一定量的反沖力，而當每次輸入裝置釋放（或松脫）時，會產(chǎn)生回彈動作，回彈方向與操作方向相反。反回彈安全裝置的作用是：當回彈力產(chǎn)生時，反回彈棘輪裝置會保持彈力而不釋放。注意：在鎖緊螺母施工前，須確認反回彈安全裝置與螺母鎖緊操作方向相適應。

柴油機拆裝扭力倍增器有以下優(yōu)點：

1.如果意外的松脫，扭矩輸入裝置不會突然向操作方向回彈，保證操作者的安全；

2.沒有反回彈安全裝置，往往需要確認扭矩裝置360度的回旋中沒有任何障礙物，因為障礙物會造成倍增器無法使用；

3.反回彈安全裝置配合倍增器反作用力臂的反作用力點可以使倍增器上緊螺母，即使手搖式省力扳手輪胎螺栓拆裝工具倒立使用，也可以支撐手搖式省力扳手輪胎螺栓拆裝工具自己本身的重量。

售后承諾：

1、本公司鄭重承諾凡在保修期內(nèi)本設備可免費安裝維護。

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